VughtParticipeert wil tunnel in plaats van halfopen verkeersgoot

Een tunnel voor doorgaand verkeer in plaats van een halfopen verkeersgoot. Dat is volgens VughtParticipeert en Stichting Comité N65 goed mogelijk voor hetzelfde budget.

De voordelen van een eenvoudige gesloten tunnel met twee keer twee rijstroken zijn volgens hen groot. Geen geluidsoverlast, geen luchtvervuiling, een scheiding van doorgaand en lokaal verkeer én een volledige aansluiting bij de Kennedylaan – Helvoirtseweg. Grote voordeel van die aansluiting is dat het lokale wegennet niet belast wordt. Bij een gesloten tunnel zijn ook geen aanvullende kosten nodig voor aanpassing van de Helvoirtseweg en andere wegen in woonwijken. Deze kosten spaart de gemeente dus uit.

Onderzoek van het ingenieursbureau dat de gemeente heeft ingeschakeld, naar een gesloten tunnel leverde een kostenplaat op van 412 miljoen euro. Hierbij zitten de aansluitingen van de Boslaan en Kennedylaan in de tunnel. Volgens de berekeningen van VughtParticipeert en Stichting Comité N65 is het echter goed mogelijk om binnen het budget een eenvoudige gesloten tunnel te bouwen. Hierbij vinden de aansluitingen met genoemde wegen niet in de tunnel plaats. Deze optie is dus veel goedkoper dan de dure tunnel. Beide partijen roepen de nieuwe coalitie op om goed naar deze mogelijkheid te kijken.

KLIK HIER