Eind februari is NS gestart met het trainen van collega’s om een
wapenstok te mogen gebruiken. Vorig jaar heeft NS toestemming gekregen van het ministerie van Justitie
en Veiligheid voor het gebruik van de korte wapenstok. In totaal doen 75 van de
680 medewerkers Veiligheid & Service mee.
D
De eerste collega’s starten op station Rotterdam Centraal. Daarna volgen Den
Haag Centraal, Zwolle en Den Bosch. Vandaag was de start in Den Bosch. Medewerkers Veiligheid & Service zijn er voor de veiligheid van
ov-medewerkers en die van reizigers. Ze komen in actie in de trein en op het
station na hulpverzoeken en houden veiligheidscontroles op plekken waar NS veel
overlast verwacht.
Bodycam hoofdconducteurs
Naast de proef neemt NS meer maatregelen om de veiligheid van collega's te
verbeteren. De eerste hoofdconducteurs zijn in april gestrat met het dragen van een bodycam. Het ministerie van Infrastructuur en
Waterstaat voert ook samen met ProRail en de vervoerders als NS een actieplan
uit om stations veiliger te maken en heeft daarvoor 20 miljoen euro
vrijgemaakt.
Daarnaast organiseert NS gerichte veiligheidsacties om een norm te stellen en
houdt NS (permanente) ingangscontroles op stations. NS werft hard door om over
voldoende V&S-collega’s te beschikken.
Identiteit vaststellen
Verder krijgen OV-boa’s naar verwachting in de tweede helft van dit jaar
toegang tot het Rijbewijsregister zodat ze zelfstandig, zonder
politieassistentie, de identiteit van een verdachte kunnen vaststellen. Zo
krijgen ze voor zo’n ID-check toegang tot een register met 12 miljoen
personen.
In het coalitieakkoord heeft het kabinet verder gezegd om werk te willen maken
van toegang tot de Strafrechtketendatabank (SKDB) en het Vreemdelingenregister.
Dit is al een aantal jaar een wens van NS. Dit wordt op dit moment verkend en
uitgewerkt door het ministerie van Justitie en Veiligheid. NS wil dat dit zo
snel mogelijk geregeld wordt.